1El Mundo Antes de Rodar
Antes de que se inventara la rueda alrededor del 3.500 a.C. en la antigua Mesopotamia (el actual Irak), ¡mover objetos pesados era un desafío gigantesco! La gente tenía que arrastrar enormes cargas sobre trineos de madera o hacerlas rodar sobre troncos de árboles como si fueran rodillos gigantes. Se necesitaban docenas de personas y mucha fuerza solo para mover una gran piedra. Los primeros humanos eran muy observadores, y con el tiempo se dieron cuenta de que una forma circular fija podía moverse mucho más suavemente que una superficie plana, lo que llevó a un gran avance que cambió el mundo para siempre.
2De la Alfarería al Camino Abierto
¡Aunque no lo creas, las primeras ruedas no se usaron para carretas o carros de guerra! En realidad, eran "ruedas de alfarero" utilizadas para ayudar a los artistas a hacer girar la arcilla hasta formar cuencos y vasijas perfectas. ¡Pasaron unos 300 años más antes de que a alguien se le ocurriera la brillante idea de poner la rueda de lado y unirla a un carro! Estas primeras ruedas de transporte no eran sofisticadas; eran discos macizos y pesados hechos con tres tablones de madera sujetos entre sí. ¡No tenían radios como la rueda de una bicicleta (esos no se inventaron hasta otros 1.500 años después)!
3Por Qué el Eje Fue el Verdadero Secreto
Aunque un disco redondo es útil, la rueda solo se convirtió en un superpoder cuando los humanos dominaron el eje. El eje es la varilla que atraviesa el centro de la rueda, permitiéndole girar libremente mientras soporta una carga pesada encima. Este gran invento permitió a los agricultores llevar mucha más comida a los mercados y a los constructores mover piedras enormes para monumentos increíbles. Desde los simples carros de la Edad del Bronce hasta los engranajes de alta velocidad dentro de las máquinas modernas, cada giro de una rueda hoy en día se lo debemos a esos primeros inventores antiguos.
