1पंखों का जादुई आकार
क्या आपने कभी हवाई जहाज़ की खिड़की से बाहर देखा है और सोचा है कि ये विशाल पंख एक भारी मशीन को आसमान में कैसे तैराते रहते हैं? इसका रहस्य जादू नहीं—बल्कि विज्ञान है! हर हवाई जहाज़ का पंख एक ख़ास घुमावदार डिज़ाइन के साथ बनाया जाता है जिसे एयरोफ़ॉइल कहते हैं। यह आकार बहुत चालाक है क्योंकि यह ऊपर से घुमावदार और नीचे से ज़्यादा सपाट होता है। जब एक हवाई जहाज़ 180 मील प्रति घंटे की रफ़्तार से रनवे पर सरपट दौड़ता है, तो हवा को विभाजित होना पड़ता है। घुमाव के कारण, ऊपर से यात्रा करने वाली हवा को पीछे मिलने के लिए नीचे की हवा की तुलना में बहुत तेज़ी से चलना पड़ता है। ऊपर की यह तेज़ गति वाली हवा कम दबाव का एक क्षेत्र बनाती है, जो लगभग वैक्यूम जैसा होता है, और यह विमान को ऊपर की ओर खींचने में मदद करता है!
2दबाव और ज़ोरदार धक्का
लिफ्ट को समझने के लिए, आपको हवा को ऐसी चीज़ के रूप में सोचना होगा जो धकेल और खींच सकती है। जहाँ ऊपर की तेज़ हवा कम दबाव बनाने में व्यस्त है, वहीं पंख के नीचे की धीमी हवा कुछ अलग कर रही होती है। इस धीमी हवा में ज़्यादा दबाव होता है, जिसका मतलब है कि इसमें बहुत शक्ति भरी हुई है! यह उच्च दबाव वाली हवा पंख के निचले हिस्से पर ज़बरदस्त बल से धक्का मारती है। चूँकि ऊपर से कम दबाव धक्का दे रहा होता है, इसलिए नीचे से लगने वाला ज़ोरदार धक्का लड़ाई जीत जाता है। वैज्ञानिकों द्वारा दिया गया यह ऊपर की ओर बल लिफ्ट कहलाता है, और यह इतना मज़बूत होता है कि यह 400,000 किलोग्राम से अधिक वज़न वाले एक बड़े जेट विमान को भी उठा सकता है!
3इंजन, गति, और उड़ान
पंखों के एकदम सही आकार के बावजूद, यदि विमान स्थिर खड़ा है तो वह उड़ नहीं सकता। इसीलिए हवाई जहाज़ों को शक्तिशाली जेट इंजनों या प्रोपेलर की आवश्यकता होती है। ये इंजन आगे बढ़ने के लिए ज़रूरी 'थ्रस्ट' (धक्का) प्रदान करते हैं ताकि पंख काम करना शुरू कर सकें। एक बार जब विमान अपनी टेक-ऑफ़ गति प्राप्त कर लेता है, तो हवा पंखों के ऊपर इतनी तेज़ी से बहती है कि लिफ्ट गुरुत्वाकर्षण से ज़्यादा मज़बूत हो जाती है। पायलट उड़ान के दौरान 'फ्लैप्स' और 'स्लैट्स' नामक हिस्सों को हिलाकर पंखों का आकार भी बदल सकते हैं। यह उन्हें तब ज़्यादा लिफ्ट बनाने में मदद करता है जब वे धीरे चल रहे होते हैं, जैसे कि वे रनवे पर सहजता से उतरने वाले होते हैं।
