विशाल नारंगी अजूबा: बच्चों के लिए गोल्डन गेट ब्रिज!

गोल्डन गेट ब्रिज सैन फ्रांसिस्को और मारिन काउंटी को गोल्डन गेट स्ट्रेट के पार जोड़ने वाला एक विशाल सस्पेंशन ब्रिज है। इसके टॉवर पानी के ऊपर 746 फीट ऊँचे हैं! जानें कि इस इंजीनियरिंग चमत्कार को तेज़ हवाओं और समुद्री शक्तियों का सामना करने के लिए कैसे बनाया गया था।

क्या आपने कभी इतना बड़ा और इतना नारंगी पुल देखा है जो किसी सुपरहीरो फिल्म का हिस्सा लगता हो? अमेरिका के सबसे प्रसिद्ध स्थलों में से एक से मिलने के लिए तैयार हो जाइए!

हम अविश्वसनीय गोल्डन गेट ब्रिज की बात कर रहे हैं, जो सैन फ्रांसिस्को, कैलिफ़ोर्निया में एक ठंडे, धुंधले जलडमरूमध्य पर फैला हुआ है! इस विशालकाय पुल के बनने से पहले, सैन फ्रांसिस्को शहर से मारिन काउंटी तक जाने के लिए धीमी फेरी नाव लेनी पड़ती थी। चौड़ी, गहरी और हवादार जगह पर पुल बनाना असंभव सा लगता था! लेकिन इंजीनियरों और निर्माण करने वालों की एक अद्भुत टीम ने सभी को गलत साबित कर दिया, और उन्होंने चार साल से थोड़े अधिक समय में इस उत्कृष्ट कृति को पूरा कर लिया!

गोल्डन गेट ब्रिज आखिर है क्या?

गोल्डन गेट ब्रिज एक सस्पेंशन ब्रिज है। इसका मतलब है कि इसका रास्ता, जिस पर गाड़ियां चलती हैं, वह विशाल, घुमावदार स्टील केबलों से लटका हुआ है, ठीक वैसे ही जैसे कपड़े की रस्सी से कपड़े लटके होते हैं! इन मुख्य केबलों को दो विशाल टॉवरों द्वारा सहारा दिया जाता है जो आसमान में बहुत ऊँचे जाते हैं।

यह सैन फ्रांसिस्को को मारिन काउंटी से, गोल्डन गेट स्ट्रेट के ऊपर जोड़ता है - यह वह जगह है जहाँ विशाल प्रशांत महासागर सैन फ्रांसिस्को खाड़ी से मिलता है। इसका आधिकारिक नाम पुल के रंग के बजाय इसी जलडमरूमध्य (Strait) से आया है!

जब यह 27 मई, 1937 को पहली बार खुला, तो यह पूरी दुनिया का सबसे लंबा और सबसे ऊंचा सस्पेंशन ब्रिज था!

वे आँकड़े देखें! गोल्डन गेट ब्रिज के मुख्य माप

इतनी बड़ी चीज़ बनाने का मतलब था भारी मात्रा में सामग्री का उपयोग करना और विशाल बलों (Forces) से निपटना। पुल को समुद्र के खिंचाव, हवा के दबाव और भूकंप को भी झेलने के लिए काफी मजबूत होना पड़ा!

इंजीनियरों ने एक ऐसा डिज़ाइन इस्तेमाल किया जो पुल को सुरक्षित रूप से हिलने (Sway) देता है। बहुत तेज़ हवा वाले दिनों में, सड़क वास्तव में 28 फीट तक हिल सकती है! चिंता न करें, इसे संभालने के लिए बनाया गया है, लेकिन यह दिखाता है कि प्रकृति कितनी शक्तिशाली है!

उन्होंने इसे इतना ऊँचा और इतना मज़बूत कैसे बनाया?

गोल्डन गेट ब्रिज का निर्माण 5 जनवरी, 1933 को शुरू हुआ, और यह अब तक की सबसे मुश्किल निर्माण नौकरियों में से एक थी! मुख्य इंजीनियर जोसेफ बी. स्ट्रॉस थे, जो इसे बनते देखने के लिए दृढ़ थे।

पहली बड़ी चुनौती उफनते, ठंडे पानी में विशाल टॉवरों के लिए नींव स्थापित करना था। फिर, टॉवरों को ऊपर, ऊपर, ऊपर बनाना पड़ा, जो 746 फीट ऊंचे थे! कल्पना कीजिए कि आप लहरों के नीचे एक गगनचुंबी इमारत बना रहे हैं!

सुरक्षा पहले!

इंजीनियर स्ट्रॉस बहुत चिंतित थे कि कार्यकर्ता इतनी चकरा देने वाली ऊँचाई से गिर सकते हैं, खासकर जब हवा चलती थी! उन्होंने सड़क और केबलों पर काम करते समय पुल के नीचे एक विशाल सुरक्षा जाल लटकाए रखने पर जोर दिया।

यह विशाल जाल जीवनरक्षक साबित हुआ! जब वे गिरे तो इसने 19 लोगों को पकड़ा, और उन्होंने गर्व से खुद को 'हाफ वे टू हेल क्लब' (नरक के आधे रास्ते वाला क्लब) कहा। दुख की बात है कि इस परियोजना के दौरान अभी भी 11 लोगों की जान चली गई, लेकिन सुरक्षा पर ध्यान देने से यह उस समय की सुरक्षित बड़ी निर्माण परियोजनाओं में से एक बन गई।

उस अजीब नारंगी रंग का फैसला किसने किया?

आप सोच सकते हैं कि एक बड़े पुल का रंग काला या भूरा होना चाहिए, जैसा कि कई अन्य थे। लेकिन पुल के रूप को संभालने वाले व्यक्ति, वास्तुकार इरविंग मोरो ने कुछ खास देखा!

स्टील के हिस्से नमक वाली हवा से बचाने के लिए लाल-नारंगी प्राइमर पेंट से ढके हुए आए थे। मोरो को यह चमकीला रंग पानी और आकाश के प्राकृतिक ग्रे और नीले रंग के खिलाफ, घने कोहरे में भी, बहुत अच्छा लगा! उन्होंने सभी को पूरे पुल को उस अनोखे रंग में रंगने के लिए मना लिया, जिसे उन्होंने आधिकारिक तौर पर इंटरनेशनल ऑरेंज नाम दिया।

• जोसेफ स्ट्रॉस मुख्य इंजीनियर थे, जिन्होंने पूरे निर्माण परियोजना का नेतृत्व किया।
• इरविंग मोरो सलाहकार वास्तुकार थे जिन्होंने अद्भुत इंटरनेशनल ऑरेंज रंग चुना और सुंदर आर्ट डेको विवरण डिजाइन किए।
• लियोन मोइसेफ और चार्ल्स एलिस प्रमुख इंजीनियर थे जिन्होंने सस्पेंशन डिज़ाइन के लिए जटिल गणित को समझने में मदद की।
• आज यह पुल दुनिया के सबसे अधिक फोटो खींचे जाने वाले स्थलों में से एक है!

गोल्डन गेट ब्रिज सिर्फ पानी पार करने का एक तरीका नहीं है; यह मानवीय सरलता और बहादुरी का एक बुलंद प्रतीक है। जब भी आप कोहरे में से चमकते उस चमकीले नारंगी रंग को देखें, तो उन हजारों लोगों को याद करें जिन्होंने इस 'असंभव' सपने को आज हम सबके आनंद के लिए वास्तविकता में बदला!

Questions Kids Ask About अमेरिकी इतिहास

अगर गोल्डन गेट ब्रिज नारंगी है तो इसे 'गोल्डन गेट' क्यों कहा जाता है?

पुल का नाम गोल्डन गेट स्ट्रेट के नाम पर रखा गया है, जो वह जल निकाय है जिसे यह प्रशांत महासागर और सैन फ्रांसिस्को खाड़ी के बीच पार करता है। यह नाम पुल बनने से बहुत पहले एक खोजकर्ता द्वारा दिया गया था, इसलिए इसका पुल के नारंगी रंग से कोई लेना-देना नहीं है।

गोल्डन गेट ब्रिज बनाने में कितना समय लगा?

इसे बनने में चार साल से थोड़ा अधिक समय लगा! निर्माण जनवरी 1933 में शुरू हुआ और मई 1937 में पुल आखिरकार कारों के लिए खोल दिया गया। इतने विशाल ढांचे के लिए यह बहुत तेज़ है!

गोल्डन गेट ब्रिज के टॉवर कितने ऊँचे हैं?

टॉवर पानी से 746 फीट (227 मीटर) ऊँचे हैं, जो कि 70 मंजिला इमारत से भी ऊँचे हैं! जब यह खुला, तो वे दुनिया के सबसे ऊँचे पुल टॉवर थे।

इंजीनियरिंग के चमत्कारों की खोज जारी रखें!

आपने एक सच्चे अमेरिकी विशालकाय पुल के बारे में जाना! इसके 'दुर्घटना से मिले' नारंगी रंग से लेकर इसे बनाने वाले बहादुर श्रमिकों तक, गोल्डन गेट ब्रिज इतिहास का एक शानदार हिस्सा है। आपको क्या लगता है कि लोगों ने बहुत पहले कौन से अन्य अद्भुत ढांचे बनाए होंगे?