1A Magia do Cabo em Movimento
Diferente de um carro ou de um ônibus, o teleférico não carrega um motor pesado dentro dele. Em vez disso, a força vem de um motor enorme localizado em uma estação fixa no chão. Este motor gira uma polia gigante que puxa um laço contínuo de cabo de aço trançado. Esses cabos são incrivelmente grossos—muitas vezes com até 50 milímetros de diâmetro—e são feitos de centenas de fios de aço individuais torcidos juntos para máxima resistência. Como as cabines são leves, elas podem deslizar sem esforço sobre vales e penhascos íngremes onde um trem ou carro normal simplesmente ficaria preso!
2Agarrando para o Passeio
Você já se perguntou como a cabine se mantém presa ao cabo em movimento? Cada teleférico tem uma "garra" ou grampo de alta tecnologia na parte superior. Em muitos sistemas modernos, estas são "garras destacáveis". Isso significa que, quando uma cabine entra na estação, o grampo realmente se abre e solta o cabo que está se movendo rápido, para que a cabine possa diminuir a velocidade para os passageiros embarcarem com segurança. Quando a cabine deixa a estação, o grampo volta a se prender ao cabo com força suficiente para segurar o peso de um elefante inteiro! Esse mecanismo permite que o cabo continue se movendo a uma velocidade constante de cerca de 24 a 32 quilômetros por hora enquanto as cabines chegam e partem.
3Segurança nos Céus
Os engenheiros levam a segurança muito a sério ao construir essas passarelas que tocam o céu. Os sistemas de teleférico são cheios de sensores que monitoram o clima e a maquinaria a cada segundo. Existem medidores de vento chamados anemômetros nas torres de suporte; se o vento ficar muito forte, o sistema diminui a velocidade automaticamente. Existem também "interruptores de limite" que verificam se o cabo está perfeitamente encaixado em seus trilhos. Com motores a diesel de reserva e sistemas de freio secundários prontos para entrar em ação, os teleféricos são, na verdade, uma das maneiras mais seguras e ecológicas de viajar por alguns dos terrenos mais difíceis do mundo.