1O Mundo Antes de Rolar
Antes da invenção da roda, por volta de 3.500 a.C. na antiga Mesopotâmia (o atual Iraque), mover objetos pesados era um desafio enorme! As pessoas tinham que arrastar cargas gigantescas em trenós de madeira ou rolá-las sobre troncos de árvores como se fossem rolos gigantes. Eram necessárias dezenas de pessoas e muita força física só para mover uma única pedra grande. Os primeiros humanos eram muito observadores e, com o tempo, perceberam que um formato circular fixo poderia se mover muito mais suavemente do que algo plano, levando a uma descoberta que mudou o mundo para sempre.
2Da Cerâmica para a Estrada Aberta
Acredite se quiser, as primeiras rodas não foram usadas para carroças ou bigas! Elas eram, na verdade, "rodas de oleiro", usadas para ajudar os artistas a girarem a argila em potes e tigelas perfeitas. Levou cerca de mais 300 anos para que alguém tivesse a ideia brilhante de virar a roda de lado e prendê-la a uma carroça. Essas primeiras rodas de transporte não eram chiques; eram discos sólidos e pesados feitos de três tábuas de madeira presas umas às outras. Elas não tinham raios como a roda de uma bicicleta – esses só foram inventados mais 1.500 anos depois!
3Por Que o Eixo Era o Verdadeiro Segredo
Embora um disco redondo seja útil, a roda só se tornou um superpoder quando os humanos dominaram o eixo. O eixo é a haste que passa pelo centro da roda, permitindo que ela gire livremente enquanto suporta uma carga pesada em cima. Essa descoberta permitiu que agricultores levassem muito mais comida para os mercados e que construtores movessem pedras maciças para monumentos incríveis. Desde as simples carroças da Idade do Bronze até as engrenagens de alta velocidade dentro das máquinas modernas, cada giro de uma roda hoje é graças àqueles primeiros inventores antigos.
